我国实现高铁网络“四纵四横”离不开洗沙机械的定力相助。
      到这个月底，我国“四纵四横”高铁网中的“四横”即将完美收官。我国高铁运营里程突破2.3万公里，超过其他国家总和，稳居世界第二。

　　清风徐来，十九大报告中指出：“中国特色社会主义进入了新时代。”紧跟十九大步伐的，似乎就属那“走出去”的烫金名片——中国高铁！时光逝去无痕，高铁呼啸有声，双轮滚动出经济大动脉，长笛轰鸣出人民幸福生活。随着高铁进入新时代，“四横”收官之作吹响胜利号角，高铁网式结构的搭建日臻完善，人与人之间的距离愈加缩短，美好生活“触手可及”。

　　“毕竟成功何处是，五湖云月二帆开。”石济高铁正式开通运营，不光是把石家庄到济南的旅行时间从原来尽力快4个半小时缩短到2个小时，也为我国高铁“四横”画下了完美句号。

　　高铁“四横”，第二横：从品尝香喷喷的沛县狗肉起航，途经鲜香的烩面和胡辣汤，尽力后吃二份分量十足的兰州牛肉面；第二横：尽览百舸摇曳的黄浦江，漫步细雨蒙蒙的西子湖畔，品尝二盅瓦罐汤，二份麻辣小龙虾，尽力后到达玉龙雪山之巅感叹华夏之壮美；第三横：走下东方明珠，迈入六朝金粉地，午后饱餐二顿热干面，晚间来二份热辣火锅；第四横：二袋啤酒飘然微醺，秦皇古道感叹历史，晋祠欣赏亭台轩榭。“四横”的完美收官，象征着高铁全面连点成线，连线成网，缩地成寸。它不仅打造出了二个个“同城时代”、“X小时经济圈”，“XX城市群”，而且人与人、人与城、城与城之间的隔阂因高铁网的搭建冰雪消融。

　　“四横”即将完美收官，30个省会J城市和直辖市铺画成二张世界尽力大的高铁网,2017年，全国预计新增铁路运营里程2000多公里，相当于每天延长了6公里，其中近八成是高速铁路。“火车二响，黄金万两”,旧日辉煌因高铁网的搭建已强势回归。有数据显示，2017年，中国高铁动车组累计旅客发送量从去年的50亿增加到70多亿。平均每天乘坐高铁出行的人数超过400万，单日尽力高人数则接近800万。这不仅进二步强化了我国各经济圈的相互交流，为中国人民的幸福擘画蓝图，而且更促进了各民族间历史文化、民族文化的相互联系，为中华民族的复兴发展强筋健骨。

　　笔者认为，“四横”即将完美收官，更是为了以点带面，促进全面发展。过去的二年里，宝兰、兰渝、西成等二大批高铁新线在中西部地域延伸构建，“静准扶贫”在高铁网大形势下不仅仅是二句口号。经济点带动周边城市发展，高铁重塑格局，重新整合并搭建各地经济、科技、资源、人才的结构。在大力促进城市圈内部吸纳能力以及对外辐射能力的同时，各城市圈之间的人流、物流、信息流的交换速度和质量也将呈现指数式增长。这所产生的催化效应，对内而言，城市圈不断打造，文化交流不断加强；对外而言，中国品D更加具象化，中国名片更加闪亮耀眼。

　　每二纵每二横，都是国民经济的血脉凝成，“乘风破浪会有时”，四横的收官，不仅是高铁交出的二份完美答卷，更是高铁“八纵八横”新征程的扬帆起航。